當多輛或多輛列車采用多級滑觸線供電系統時，應使用一輛電動車對部分列車進行檢查，其中一輛須檢查，另一輛須繼續運行。如果可以檢查設備的一部分，則可以檢查電纜的一部分。以下對多級滑觸線的檢修部分進行詳細說明：
1，該組合設計方案便于安裝和維護，特別適合高空作業。
2，可以相信，即使觸摸手指也不會發生電擊，符合IP23規范。
3，使用壽命長，導線保護線套也采用好的，大大提高了滑觸系統軟件的使用壽命。
4，多層滑觸線維修區質量很好。
5，節能減排，選用h的鋁型材作為導電體，低阻多方面降低輸出功率消耗。
6，≤500A輕型系列產品，630A~1250A中重型I型系列產品，>1250A中重型II型系列產品，同系列產品，電線保護器及配件多功能。
7，小車集電器可在三維空間內移動，并可考慮配電設備的連續供電系統；雙向絕緣層的設計方案在工作上更可靠。
8，新材料、新技術的應用、新技術、新工藝的應用，使產品具有更高的耐腐蝕性、耐老化性和工作溫度范圍，工作特性更加可靠。未來多層次發展的能力。在這一階段，房間中使用了許多空的機架電纜。戶外滑觸的應用還局限于環境因素，未來多層滑觸線對自然環境的適應性遠遠超出了現階段。
9，集成設計規范。目前，沒有多級滑觸線規范，只有領域規則。今后，將對有軌電車線路的設計方案類型進行整合。隨著該領域的發展趨勢，我國也將制定統一的規范。由此可見，多級滑觸線檢修的部分目標是維持起重設備生產車間的正常運行，減少起重設備電氣檢修的全過程。提高生產車間機器設備的工作效率，為yiqie正常生產制造提供有力保障。
